Pont des Invalides

Koordinaten : 48 ° 51'49 '' N 02 ° 18'37 '' E.  /.  48,86361 ° N 2,31028 ° E.  / 48.86361;2.31028

Pont des Invalides
Pont des Invalides nachts beleuchtet
Koordinaten	48 ° 51'52 '' N 02 ° 18'37 '' E.  /.  48,86444 ° N 2,31028 ° E.  / 48.86444;2.31028
Kreuze	Seine
Gebietsschema	Paris, Frankreich
Offizieller Name	Pont des Invalides
Instandgehalten von	Öffentlicher Dienst
Weiter stromaufwärts	Pont Alexandre III
Weiter stromabwärts	Pont de l'Alma
Eigenschaften
Design	Bogenbrücke
Gesamtlänge	152 m
Breite	18 m
Geschichte
Geöffnet	1855 (aktuelle Struktur)
Ort

Der Pont des Invalides ist die niedrigste Brücke über die Seine in Paris.

Inhalt

• 1 Geschichte
• 2 Zugriff
• 3 Referenzen
• 4 Externe Links

Geschichte

Die Geschichte dieser Brücke begann 1821, als Ingenieur Claude Navier eine technologisch revolutionäre Brücke entwarf, die die Seine in einer einzigen Reichweite überquerte, ohne dazwischen einen Stützpunkt zu haben.Die geplante Hängebrücke, deren Bau 1824 begann, sollte gegenüber dem Hotel des Invalides an der Stelle des heutigen Pont Alexandre III errichtet werden. Navier versäumte es, einen Sicherheitsspielraum für seine Berechnungen zu hinterlassen, und der Vertrag zum Bau der Brücke war ungewöhnlich starr.Nachdem der Plan von Navier von der privaten Investmentgesellschaft genehmigt worden war, konnte der Auftragnehmer keine Änderungen ohne Genehmigung vornehmen, und es gab keine Genehmigung, Verbesserungen vorzuschlagen.Die Brücke wurde nach demAufbrechender Verankerungen aufgrund natürlicher Ablagerungen und zusätzlicher Bewegung nach einer Wasserleitungspause in der Nähe der Strebepfeiler unsicher.Die Brücke musste abgebaut werden, und Navier wurde von einem Regierungskomitee dafür bestraft, dass er sich zu sehr auf Mathematik verlassen hatte.Er wurde sogar ungünstig mit den Leistungen britischer Brückenbauer (französischer Rivale) verglichen.Nachdem eine Einigung zwischen dem Auftragnehmer und den Investoren erzielt worden war, wurden die Rohstoffe für andere Brücken wiederverwendet. Die Entwürfe des Hauptinvestors Alain Desjardins wurden weithin als weniger elegant angesehen.

Als Reaktion auf Beschwerden der Verteidiger der Invalides- Perspektive beschlossen die öffentlichen Dienste, den Brückenstandort flussabwärts zu verlegen.Daher schlossen 1829 zwei Ingenieure, de Verges und Bayard de la Vingtrie, den Bau einer geeigneten Hängebrücke ab, die von zwei Pfeilern in der Seine und drei Portiken mit einer Höhe von jeweils 20 m getragen wurde.Leider musste der Zugang aufgrund der schnell wachsenden Abnutzung der Brücke 1850 geregelt werden.

1854 wurde die Brücke abgerissen und rechtzeitig zur bevorstehenden Weltausstellung 1855in Parisdurch eine neue ersetzt. Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie und Jules Savarin nutzten die vorhandenen Pfeiler der ehemaligen Hängebrücke und einen neu hinzugefügten zentralen Pier, uman derselben Stelleeine Bogenbrücke aus Mauerwerk zu bauen.Der neue Pier wurde mit Skulpturen in zwei allegorischen Themen geschmückt: dem Landsieg von Victor Vilain flussaufwärts;der maritime Sieg von Georges Diébolt flussabwärts, während die beiden alten Pfeiler mit Skulpturen von Militärtrophäen geschmückt waren, die das kaiserliche Wappen trugen, beides Werke von Astyanax-Scévola Bosio.

Obwohl die neue Brücke stärker war, sank sie 1878immer nochzwischen 25 und 30 cm und verlor im Winter 1880 zwei Bögen (restauriert bis Ende des Jahres).Die Brücke ist seitdem ziemlich sicher und die einzige Änderung, die im 20. Jahrhundert vorgenommen wurde, war die Erweiterung ihres Pflasters im Jahr 1956.

Zugriff

Verweise

Externe Links

Wikimedia Commons hat Medien zu Pont des Invalides.

• (auf Französisch) Brückengeschichte
• (auf Französisch) Mehr Brückengeschichte