Quecksilberatlas 2
 Start von MA-2 | |
| Missionsart | Testflug |
|---|---|
| Operator | NASA |
| Missionsdauer | 17 Minuten, 56 Sekunden |
| Zurückgelegte Strecke | 2.305 Kilometer |
| Höhepunkt | 183 Kilometer |
| Eigenschaften von Raumfahrzeugen | |
| Raumfahrzeug | Quecksilber Nr.6 |
| Hersteller | McDonnell Aircraft |
| Masse starten | 1.154 Kilogramm |
| Beginn der Mission | |
| Erscheinungsdatum | 21. Februar 1961, 14:10 UTC( 1961-02-21UTC14: 10Z) |
| Rakete | Atlas LV-3B 67-D |
| Startplatz | Cape Canaveral LC-14 |
| Ende der Mission | |
| Landedatum | 21. Februar 1961, 14:28 UTC( 1961-02-21UTC14: 29Z) |
 Projekt Mercury Mercury-Atlas-Serie← Quecksilberatlas 1 Quecksilberatlas 3 → | |
Mercury-Atlas 2 ( MA-2) war ein unbemannter Testflug des Mercury-Programms mit der Atlas- Rakete. Es wurde am 21. Februar 1961 um 14:10 UTC vom Launch Complex 14 in Cape Canaveral, Florida, gestartet.
Die Testziele für diesen Flug betrafen die Fähigkeit des Raumfahrzeugs, einem Wiedereintritt unter den temperaturkritischen Abbruchbedingungen standzuhalten, und die Fähigkeit des Atlas, die richtigen Injektionsbedingungen zu erfüllen. Convair hatte versprochen, dickhäutigere Atlas-Fahrzeuge für nachfolgende Flüge auszuliefern. Missile 67D war jedoch das letzte Modell mit dünner Haut und musste daher für die Mercury-Mission modifiziert werden, wobei ein Edelstahl-Verstärkungsband zwischen den Stationen um das Fahrzeug herum angebracht wurde 502 und 510. Zwischen dem Verstärkungsband und der Tankhaut wurde eine dünne Asbestschicht angebracht. Diese Änderung wurde vorsorglich gegen die Art des Fehlers installiert, der beim vorherigen MA-1-Flug aufgetreten war. Die Flugbahn des Boosters wurde gegenüber Mercury-Atlas 1 ebenfalls etwas modifiziert und auf eine flachere Flugbahn gestellt, um die aerodynamischen Belastungen zu verringern.
Der Atlas hob sich in einen klaren blauen Februarhimmel, der sich deutlich vom wolkigen, nebligen Wetter des MA-1-Fluges unterschied. Alle im Blockhaus warteten nervös darauf, dass das Fahrzeug die kritische Max-Q-Zone passierte. Als es so erfolgreich war, gab es "enormen Jubel" vom Startteam. MA-2 flog eine erfolgreiche suborbitale Mission, die 17 Minuten 56 Sekunden dauerte. Die erreichte Höhe betrug 183 km (114 Meilen), die Geschwindigkeit 21.287 km / h (13.227 mph). Alle Testziele wurden vollständig erreicht, die einzigen Probleme waren ein wenig Schwappen des Treibmittels. Die Kapsel wurde 2305 km unterhalb der Reichweite geborgen. Die Spitzenbeschleunigung betrug 15,9 g (156 m / s²). Masse 1.154 kg.
Das Merkur-Raumschiff Nr. 6 und der Atlas Nr. 67-D wurden in der Mission Merkur-Atlas 2 eingesetzt. Die Quecksilberkapsel wird derzeit im Houston Museum of Natural Science in Houston, TX, ausgestellt.
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von Websites oder Dokumenten der National Aeronautics and Space Administration.