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Lae

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Für andere Verwendungen siehe Lae (Begriffsklärung).

Lae
Stadt
Willkommensschilder beim Anflug vom Flughafen Nadzab Willkommensschilder beim Anflug vom Flughafen Nadzab
Lae hat seinen Sitz in Papua-Neuguinea Lae Lae Standort in Papua-Neuguinea
Koordinaten: 06°43′49″S 147°00′03″E / 6.73028°S 147.00083°E / -6.73028; 147.00083 Koordinaten : 06°43′49″S 147°00′03″E / 6.73028°S 147.00083°E / -6.73028; 147.00083
Land   Papua Neu-Guinea
Provinz Morobe
Bezirk Lae
LLG Lae Urban LLG
Elevation 8 m (26 Fuß)
Bevölkerung  (2012)
 • Gesamt 100.677
 • Rang 2.
Zeitzone UTC+10 (PGT)
Klima Af

Lae ( / l ɑː eɪ, l eɪ i / ) ist die Hauptstadt der Provinz Morobe und ist die zweitgrößte Stadt in Papua-Neuguinea. Es liegt in der Nähe des Deltas des Markham River und am Anfang des Highlands Highway, dem wichtigsten Landverkehrskorridor zwischen der Highlands-Region und der Küste. Lae ist der größte Frachthafen des Landes und das industrielle Zentrum von Papua-Neuguinea. Die Stadt ist als Gartenstadt und Sitz der Technischen Universität bekannt.

Inhalt

  • 1 Geschichte
  • 2 Geologie
    • 2.1 Mount Lunaman
  • 3 Regierung
    • 3.1 Straßen
  • 4 Klima
  • 5 Wirtschaft
    • 5.1 Industrie
  • 6 Märkte
  • 7 bemerkenswerte Sehenswürdigkeiten
    • 7.1 Technische Universität
    • 7.2 Lae International Hotel
    • 7.3 Lae-Kriegsfriedhof
    • 7.4 Botanischer Garten von Lae
    • 7.5 Bumbu-Fluss
    • 7.6 Allgemeines Krankenhaus Angau
    • 7.7 Flughafen Lae (Nadzab)
    • 7.8 Andere bedeutende Standorte
  • 8 Gesundheitswesen
  • 9 Partnerstadt
  • 10 Siehe auch
  • 11 Referenzen
  • 12 Externe Links

Geschichte

Hauptartikel: Geschichte von Lae Panoramafoto der Stadt Lae, aufgenommen von der Spitze des Gebäudes Hodgson Nagi (Telikom), Lae. Residenz des Gouverneurs auf der linken Seite. Hafen nach rechts. Aufgenommen am 29. Januar 2014

Lucas (1972) beschreibt die Geschichte von Lae in vier Perioden; die Missionsphase (1886–1920), die Goldphase (1926 bis zum 2. Weltkrieg), die Holz- und Landwirtschaftsphase (bis 1965) und den Industrieboom (ab 1965) mit der Eröffnung des Highlands Highway.

Zwischen 1884 und 1918 errichtete die Deutsch-Neuguinea-Kompanie Handelsposten in Kaiser Wilhelmsland, Deutsch-Neuguinea, und am 12. Juli 1886 segelte ein deutscher Missionar, Johann Flierl, ein Pioniermissionar der Südaustralischen Lutherischen Synode und der Neuendettelsauer Missionsgesellschaft, nach Simbang in Finschhafen, Kaiser-Wilhelmsland und kam kurz darauf in Lae an. Die Missionsgesellschaft bot Kleriker und religiöse Bildung für lutherische Siedlungen in Missouri, Iowa und Ohio, Australien, und überall sonst, wo sich „frei denkende“ Lutheraner niedergelassen hatten.

Nach dem Ersten Weltkrieg kam Ost-Neuguinea unter britische Kontrolle (Australien) und viele der germanischen Namen wurden durch englische oder indigene ersetzt. Adolf Haven wurde damals als Morobe Harbour bezeichnet. Australische Beamte oder Kiaps wurden an verschiedenen Orten in der Gegend stationiert und 1921 ging die Militärverwaltung in eine zivile Verwaltung über, ein Goldsucher namens Cecil John Levien wurde zum District Officer (Kiap) von Morobe ernannt.

Evangelisch-Lutherische Kirche Lutheran Lite- Gebäude in Top Town mit Blick auf den Golf von Huon Katholische Kirche St. Mary, Top Town, Lae. Denkmal am alten RSL- Gebäude. Site markiert den Ort, als Kenneth Eather von der 25. Brigade am 16. September 1943 nach der Niederlage der Japaner die australische Flagge hisste.

Am 1. Januar 1923 erwarb Levien ein Bergbaurecht für das Gebiet und gründete kurz darauf ein Syndikat namens Guinea Gold (No Liability). Das Guinea Gold Syndikat gründete im November 1927 die Guinea Airways Limited. 1927 arrangierte Levien den Bau der Landebahn in Lae, um die Goldminenproduktion um Wau zu unterstützen.

Lae wurde am 31. März 1931 auf dem Höhepunkt des Goldrausches zu einer Stadt im Rahmen der Neuguinea-Grenzverordnung erklärt und Lae wurde zum Prototyp für neuguineische Städte, die um Landebahnen herum gebaut wurden. Die Europäer lebten östlich von Lae Airfield, während die Neuguineer im Westen lebten. Fracht kam in Lae an und wurde dann per Flugzeug zu den Goldfeldern in Wau transportiert.

Im Juli 1937 machte Lae Weltnachrichten, als die amerikanische Fliegerin Amelia Earhart das letzte Mal gesehen wurde, wie sie den Flughafen auf ihrem Rückweg in die Vereinigten Staaten verließ. Sie wurde nie wieder gesehen.

Als sich 1937 die Vulkanausbrüche in Rabaul ereigneten, wurde beschlossen, die Hauptstadt des Territoriums Neuguinea nach Lae zu verlegen. Der Zweite Weltkrieg verhinderte die Verlegung und die Stadt wurde am 8. März 1942 vom Kaiserreich Japan besetzt. Lae, Rabaul und Salamaua wurden die wichtigsten japanischen Stützpunkte in Neuguinea.

Die Seeschlacht in der Bismarcksee im März 1943 wurde um den japanischen Versuch geführt, Lae mit Seestreitkräften aus Rabaul zu verstärken, ein Versuch, der durch einen anhaltenden Angriff der Alliierten auf die japanischen Truppentransporter vereitelt wurde. Mitte 1943, nach Niederlagen in der Kokoda Track-Kampagne, der Schlacht von Buna-Gona und der Schlacht von Wau, zogen sich die Japaner nach Lae und Salamaua zurück. Die Salamaua-Lae-Kampagne umfasste jedoch viele Wochen erbitterter Kämpfe, bevor die Stadt am 16. September an die Alliierten fiel.

Altes RSL- Gebäude mit Blick auf den Golf von Huon.

1971 richtete die australische Kolonialverwaltung die erste ordnungsgemäß konstituierte Kommunalverwaltung der Stadt Lae ein und 1972 wurde Lae zur Stadt erklärt. Die Entwicklung von Lae nach dem Krieg ist direkt mit der Entwicklung des Hochlandes verbunden. Kaffee und Tee wurden angebaut und ein Hafen benötigt. Später wurde dem Straßenzugang Priorität eingeräumt, und der Highlands Highway entstand. Der Mineralboom ereignete sich in den 1980er und 1990er Jahren.

Geologie

Hauptartikel: Liste der Erdbeben in Papua-Neuguinea Papua-Neuguinea und tektonische Platten: Pazifische Platte, Australische Platte, Caroline Platte, Banda Sea Plate (als "Mer de Banda"), Woodlerk Plate, Bird's Head Plate, Maoke Plate, Solomon Sea Plate, North Bismarck Plate, South Bismarck Plate and Manus-Teller (auf Französisch).

Lae liegt auf dem Pazifischen Feuerring und geologische Instabilität hat zahlreiche Verwerfungen hervorgebracht, die zu Erdbeben geführt haben.

Lae liegt zwischen der größeren Indo-Australischen Platte und der Pazifischen Platte auf der Süd-Bismarck-Platte in der Ramu-Markham-Verwerfungszone, wo die Neuguinea-Hochland-Deformationszone und die Süd-Bismarck- Tektonikplatten mit bis zu 50 mm/Jahr konvergieren. Die Stadt ist in einem riesigen geologischen Schraubstock gefangen und die seismische Gefahr ist groß.

Mehr als 15 Jahre lang wurden Messungen analysiert, deren Ergebnisse zeigen, wie schnell sich die Stadt Lae und ihr Vermessungsnetz verformen.

Die Ramu-Markham Fault Zone, die dem Nordrand des Markham Valley folgt, ist die aktive Plattengrenze zwischen der South Bismarck Plate und tektonostratigraphischen Terranen innerhalb der Deforming Zone des Neuguinea Highlands. Die Verwerfungszone Ramu-Markham hat große Schubbeben erzeugt (zB 6. April 1999 MW 6,4, 16 km nördlich von Lae, in der Nähe von Hobu, und 22. November 2007 MW 6,8, 110 km nördlich von Lae). Geologische Beweise deuten darauf hin, dass in der Gegend von Lae in prähistorischer Zeit schwere Erdbeben aufgetreten sind und dass die Möglichkeit besteht, dass innerhalb der nächsten 100 Jahre (in) ein weiteres großes Erdbeben auftreten kann.

Das Erdbeben von 1998 ereignete sich in der Nähe von Vanimo und forderte 2200 Opfer.

Mount Lunaman

Mount Lunaman ist 96 Meter (315 ft) hoch und hat einen Funkturm am höchsten Punkt, der durch rote feste Hindernisfeuer gekennzeichnet ist, um die Navigation zu erleichtern. Am Fuße des Mount Lunaman an der Süd- und Südostwand liegen die Vororte Voco Point und Chinatown. Die Terrassen befinden sich westlich des Mount Lunaman.

Mount Lunaman ist den Einheimischen als Lo' Wamung bekannt, was bei den deutschen Siedlern "erster Hügel", Hospital Hill und Fortress Hill bedeutet.

Mount Lunaman und das Stadtgebiet von Lae waren Gegenstand mehrerer tektonischer Studien im Zusammenhang mit der Plattenverschiebung.

Mount Lunaman war sowohl für Japaner als auch für die Alliierten ein wichtiger Meilenstein:

„Die Männer des südaustralischen Bataillons hämmerten und sägten kräftig oben auf der Terrasse. Sie rekonstruierten mit erbeuteten japanischen Werkzeugen das Skelett der Hütte, die früher als Heiligtum des japanischen Kommandanten diente zu einem Labyrinth von Durchgängen und Öffnungen, die den Mount Lunaman durchzogen haben".

Nach dem Krieg glaubte man, dass der Mount Lunaman die Überreste vieler japanischer Soldaten enthielt, die Lae mit Tunneln verteidigten:

Vorhandener japanischer Tunnel aus dem Zweiten Weltkrieg in Mt Lunaman. Blick in Richtung Chinatown.
Ein japanisches Grab, von dem angenommen wird, dass es Hunderte von Lae-Verteidigern enthält, wurde von zwei südaustralischen Männern für 1 Pfund gekauft. Das Grab liegt unter dem Mount Lunaman, der ein Krankenhaus beherbergen soll, und als sich die Japaner in Tunneln 1943 weigerten, sich den australischen Truppen der 7. und 9. Division zu ergeben, wurden alle Eingänge versiegelt. In einem NHK-Interview 1971 mit dem japanischen Armeekommandanten von Lae erklärte er, dass die Tunnel im Hügel immer nur als Lager verwendet wurden und die Armee das Lutheran Malahang Hospital etwa 10 km nördlich der Stadt benutzt hatte.

Regierung

Der Stadtrat von Lae ist auch als Lae Urban Local-Level Government bekannt. Es ist eine städtische Kommunalbehörde, die für die politischen Entscheidungen, die Verwaltung und die Verwaltung der Stadt verantwortlich ist, indem sie die kommunalen Dienstleistungen für die Einwohner der Stadt erbringt.

Lae City strebt an, bis 2012 eine der Gartenstädte der Asien-Pazifik-Region zu werden, indem eine moderne, sichere und pulsierende Stadt mit einer starken Wirtschaft geschaffen wird, während gleichzeitig ihr kulturelles Erbe verbessert und eine gesunde, gut ausgebildete, harmonische Gemeinschaft entwickelt wird. die ein gutes Wohnklima genießt.

Die lokale Regierung von Lae Urban ist eine Regierung der dritten Ebene. Die politische Struktur besteht aus dem Oberbürgermeister als Oberbürgermeister, der vom Volk gewählt wird, mit fünf gewählten und drei nominierten Stadträten. Die sechs gewählten Stadträte, die die sechs Bezirke der Stadt vertreten. Die nominierten Räte vertraten die Handelskammer, die Gewerkschaft der Arbeiterinnen und Arbeiter sowie die Frauen, die Jugend und die Kirchen. Der Rat entscheidet über die die Stadt betreffenden politischen Fragen und die Ratsleitung setzt die Entscheidungen um.

Straßen

Die Stadt Lae verfügt über 137 Kilometer Straßen, für die die Nationalregierung für die Instandhaltung des Independence Drive, der Markham Road und der Milford Haven Road verantwortlich ist, während der Stadtrat von Lae den Rest der Straßen instand hält. Aufgrund fehlender Finanzierung haben sich im Laufe der Jahre fast alle Straßen verschlechtert.

Klima

Lae weist ein tropisches Regenwaldklima gemäß der Klimaklassifikation von Köppen auf, das mehr der Intertropischen Konvergenzzone unterliegt als den Passatwinden und ohne so äquatoriale Zyklone. Das Gebiet erfährt eine außergewöhnliche Niederschlagsmenge mit durchschnittlich etwa 4.500 Millimetern (180 Zoll) Niederschlag pro Jahr. Tatsächlich sieht Lae in keinem Monat weniger als 200 Millimeter Niederschlag. Die Temperaturen zeigen während eines typischen Jahres in der Stadt nur geringe Schwankungen, wobei die Temperaturen im Januar im Durchschnitt bei etwa 28 ° C (82 ° F) und im Juli bei durchschnittlich 25 ° C (77 ° F) liegen.

Klimadaten für Lae
Monat Jan Februar Beschädigen April Kann Juni Juli August September Okt November Dezember Jahr
Durchschnittlich hohe °C (°F) 31,5 (88,7) 31,5 (88,7) 31,0 (87,8) 30,5 (86,9) 29,8 (85,6) 28,8 (83,8) 28,1 (82,6) 28,0 (82,4) 28,7 (83,7) 29,6 (85,3) 30,5 (86,9) 31.1 (88.0) 29,9 (85,8)
Durchschnittliche niedrige °C (°F) 24,3 (75,7) 24,2 (75,6) 24,2 (75,6) 23,9 (75,0) 23,6 (74,5) 23,0 (73,4) 22,4 (72,3) 22,3 (72,1) 22,6 (72,7) 23,2 (73,8) 23,7 (74,7) 23,9 (75,0) 23,4 (74,1)
Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) 241,6 (9,51) 239,9 (9,44) 281.1 (11.07) 347,4 (13,68) 348,9 (13,74) 502,8 (19,80) 477,9 (18,81) 516,9 (20,35) 360,9 (14,21) 442,4 (17,42) 334,9 (13,19) 338,2 (13,31) 4.432,9 (174,52)
Durchschnittliche Regentage 16 17 18 21 21 21 24 24 22 22 21 19 246
Quelle: Weltorganisation für Meteorologie

Wirtschaft

Industrie

Lae liegt strategisch günstig, da es die Regionen Highlands, Islands, Southern und Momase beliefern kann. Zu den großen Unternehmen zählen:

  • Mainland Holdings Ltd
  • DuluxGroup (PNG) Ltd
  • Consort Express Lines Limited
  • Paradise Foods Limited
  • Halla-Zement
  • HBS PNG Limited
  • iPi-Gruppe
  • Trukai-Reis
  • SP Brauerei
  • Bismark Maritime
  • Südpazifik Stahl
  • Papindo Unternehmensgruppe
  • Prima Smallgoods
  • Keksfabrik Lae
  • Citylink Motel
  • MMK Transport
  • Barlow Industries Ltd
  • Mapai-Transport
  • PNG Metal Fabricators Ltd
  • Araweld Ltd
  • Heimatstaat-Kooperation
  • NCI Verpackung (PNG) Ltd
  • Esteens Deering (PNG) Ltd
  • Niugini Electrical Ltd

Märkte

Lae City rühmt sich, den besten Lebensmittelmarkt in Papua-Neuguinea zu haben. Dies liegt daran, dass die Provinz Morobe die besten Taros, Bananen, Süßkartoffeln, Süßkartoffeln, Obst und Gemüse usw. produziert, die von vielen Papua-Neuguineern und Auswanderern begehrt sind. Der Lae Main Market erhält und verkauft auch Lebensmittel und Gemüse aus den Highlands-Provinzen. Neben dem Hauptmarkt von Lae stehen auch Stationen und Minimärkte zur Verfügung, um den Bedürfnissen der wachsenden Bevölkerung der Stadt gerecht zu werden.

Bemerkenswerte Sehenswürdigkeiten

RAAF C47 im Botanischen Garten von Lae

Technische Universität

Hauptartikel: Papua-Neuguinea University of Technology

Die Papua-Neuguinea-Universität für Technologie liegt 8 Kilometer außerhalb von Lae und ist nach ihrer "Schwester"-Universität, der Universität von Papua-Neuguinea in Port Moresby, die zweitgrößte Universität in PNG. Während sich die University of Papua New Guinea auf die Künste, die Naturwissenschaften, das Recht und die Medizin konzentriert, konzentriert sich die University of Technology auf die Forschung in den technologischen oder angewandten Wissenschaften. Es ist die einzige technologische Universität im Südpazifik außerhalb Australiens und Neuseelands.

Lae International Hotel

Das Lae International Hotel ist ein wichtiges Konferenzzentrum und hat im Laufe der Jahre einige bemerkenswerte politische Persönlichkeiten beherbergt. Das Lae International Hotel ( 6°43′50″S 147°0′21″E / 6.73056°S 147.00583°E / -6.73056; 147.00583 ) verfügt über 100 Zimmer mit Holzmöbeln und 4 Luxussuiten. Es enthält das Vanda Restaurant, das italienische Restaurant Luluai und den Kokomo Coffee Shop.

Foto von Lae International Hotel, 4th Street Lae

Lae-Kriegsfriedhof

Hauptartikel: Lae War Cemetery

Der Lae War Cemetery wurde 1944 gegründet und befindet sich neben dem Botanischen Garten im Zentrum der Stadt. Der Friedhof birgt die Überreste von über 2.800 Soldaten, von denen viele im Salamaua-Lae-Feldzug starben, aber auch diejenigen, die in japanischer Haft auf der Insel starben. Es ist auch die Ruhestätte von zwei Trägern des Victoria Cross.

Botanischer Garten von Lae

Hauptartikel: Botanischer Garten von Lae

Der Botanische Garten von Lae ist nicht immer für die Öffentlichkeit zugänglich. In der Mitte der Gärten steht ein altes australisches Flugzeug (ca. 2. Weltkrieg).

Bumbu-Fluss

Der Bumbu-Fluss beginnt am Adzera-Gebirge, durch Taraka nach Kamkumung, Hengali, Butibam und zum Huon-Golf. Nach einer Überschwemmung im Jahr 1992 wurde die Bevölkerung in eine provisorische Siedlung namens Tent Siti (Stadt) umgesiedelt.

Allgemeines Krankenhaus Angau

Hauptartikel: Allgemeines Krankenhaus ANGAU

Das AKH Angau liegt im Zentrum von Lae neben dem alten Flugplatz Lae. Es ist ein Hauptzuweisungskrankenhaus für das allgemeine Gebiet der Morobe-Provinz sowie für die anderen Provinzen, die durch eine Straßenverbindung verbunden sind. Es enthält die einzige Strahlentherapie-Einrichtung des Landes und dient somit als Hauptüberweisungszentrum für Krebspatienten.

Flughafen Lae (Nadzab)

Hauptartikel: Flughafen Lae Nadzab

Der Flughafen Nadzab liegt 56 Kilometer (35 Meilen) außerhalb von Lae City, entlang des Highlands Highway, neben dem Markham River. Lokale Busse verkehren von und in die Stadt, außerdem stehen begleitete gesicherte Transfers für den Transport in die Stadt zur Verfügung.

Von Port Moresby aus ist Lae nur mit Inlandsflügen erreichbar. Air Niugini, Airlines von Papua-Neuguinea (auch bekannt als "Airlines PNG") und Travel Air "Mangi lo Ples" bedienen die Strecke Port Moresby-Lae.

Andere bedeutende Standorte

Lae Yacht Club

Gesundheitswesen

Besucher müssen sicherstellen, dass sie über eine ordnungsgemäße Krankenversicherung verfügen. Das Lae International Hospital hat einen guten Standard in Entwicklungsländern. Es handelt sich um eine 19-Betten-Einrichtung mit 1 Notbett. Es besteht aus 6 Ärzten, einem Allgemeinmediziner, einem Anästhesisten, einem Chirurgen, einem Radiologen und zwei Geburtshelfern. Alle Ärzte kommen von den Philippinen und alle Krankenschwestern sind einheimische Staatsangehörige. Es gibt auch ein öffentliches Krankenhaus namens Angau Memorial Hospital in der Markham Road.

Reisende nach Lae sollten fachkundigen medizinischen Rat zur Malariaprophylaxe sowie zu Impfungen gegen Hepatitis A, Hepatitis B, Japanische Enzephalitis und Typhus einholen. 2009 gab es im Distrikt Morobe einen bedeutenden Cholera-Ausbruch, und es wäre ratsam, eine Impfung in Betracht zu ziehen.

Partnerstadt

Siehe auch

Verweise

Externe Links

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