Bathgate und Coatbridge Railway

[ v t e ]] Bathgate amp; Coatbridge Eisenbahn
Legende
Coatbridge Branch (NBR) Hauptlinie der kaledonischen Eisenbahn Monkland und Kirkintilloch Railway Hauptlinie der kaledonischen Eisenbahn Coatbridge Sunnyside ( M amp; KR ) Greenside Junction westliches Ende von B amp; CR Kipps Branch von Monkland und Kirkintilloch Railway Coatdyke Airdrie Rutherglen und Coatbridge Railway Airdrie East ( R amp; CR ) Airdrie und Newhouse Line ( CR ) Ballochney Railway Drumgelloch Standort der Clarkston Station Ballochney Railway Brownieside Junction Ebenen Caldercruix Forrestfield Wilsontown, Morningside und Coltness Railway Westcraigs Armadale Wilsontown, Morningside und Coltness Railway Polkemmet Junction östliches Ende von B amp; CR Bathgate Branch von Monkland Railways Bathgate (oben) ( E amp; BR ) Bathgate (Original) Bathgate Middle Junction Bathgate (vorhanden) Edinburgh und Bathgate Railway

Die Bathgate and Coatbridge Railway, auch als "New Monkland Line" bekannt, wurde von Monkland Railways gebaut. Es wurde am 28. Juli 1863 eröffnet. Die Strecke wurde am 31. Juli 1865 in die Edinburgh and Glasgow Railway aufgenommen. Am folgenden Tag (1. August 1865) wurde die Strecke Teil der North British Railway.

Inhalt

• 1 Schließung
• 2 Verbindungen zu anderen Leitungen
• 3 Wiedereröffnung
• 4 Referenzen

Schließung

Der letzte reguläre Personenzug auf dieser Strecke zwischen Glasgow und Edinburgh fuhr am 8. Januar 1956 (die Linie wurde künftig für Passagiere östlich von Airdrie gesperrt). Der Güterverkehr dauerte bis Februar 1982, dann wurde die Linie aufgehoben.

Verbindungen zu anderen Leitungen

• An der Greenside Junction (zwischen Coatbridge Sunnyside und Coatdyke ) zur Monkland and Kirkintilloch Railway
• An der Brownieside Junction zur Ballochney Railway
• In West Craigs zum Shotts-Zweig von Wilsontown, Morningside und Coltness Railway
• An der Polkemmet Junction zur Wilsontown, Morningside und Coltness Railway

Wiedereröffnung

Der Abschnitt zwischen Drumgelloch und Bathgate wurde im Oktober 2010 wiedereröffnet und elektrifiziert, wodurch die derzeitige North Clyde Line mit der Edinburgh to Bathgate Line verbunden wurde. Die Arbeiten zur Wiedereröffnung der Linie begannen im Juni 2007 mit einer Spatenstichzeremonie.

Verweise

• Awdry, Christopher (1990). Enzyklopädie der britischen Eisenbahnunternehmen. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN   1-8526-0049-7. OCLC   19514063. CN 8983.
• Butt, RVJ (1995). Das Verzeichnis der Bahnhöfe: Einzelheiten zu allen öffentlichen und privaten Personenstationen, Haltestellen, Bahnsteigen und Haltestellen in Vergangenheit und Gegenwart (1. Aufl.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN   978-1-85260-508-7. OCLC   60251199.
• Jowett, Alan (März 1989). Jowetts Eisenbahnatlas von Großbritannien und Irland: Von der Vorgruppierung bis zum heutigen Tag (1. Aufl.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN   978-1-85260-086-0. OCLC   22311137.
• Airdrie-Bathgate Rail Link
• RAILSCOT auf der Bathgate and Coatbridge Railway