1707. Lufttransportflügel

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1707. Lufttransportflügel
Aktiv	1951–1966
Land	Vereinigte Staaten
Ast	Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Rolle	Airlift Ausbildung
Motto (s)	Sicherheit durch Wissen
Dekorationen	Air Force Outstanding Unit Award
Insignien
1707th Air Transport Wing Emblem

Der 1707. Lufttransportflügel ist eine eingestellteEinheit der US-Luftwaffe. Es wurde zuletzt dem Military Air Transport Service (MATS) auf der Tinker Air Force Base in Oklahomazugewiesen.Es wurde am 8. Januar 1966 eingestellt, als MATS seine MAJCON-Flügel (Major Command Controlled) durch AFCON-Flügel (Air Force Controlled) ersetzte, als MATS als Military Airlift Command umbenannt wurde. Die Mission, das Personal und die Ausrüstung des Flügels wurden auf den 443d Military Airlift Wing übertragen, der gleichzeitig aktiviert wurde.

Inhalt

1 Geschichte
2 Abstammung
- 2.1 Aufgaben
- 2.2 Komponenten
  - 2.2.1 Gruppen
  - 2.2.2 Staffeln
- 2.3 Stationen
- 2.4 Flugzeuge
- 2.5 Auszeichnungen
3 Siehe auch
4 Referenzen
- 4.1 Hinweise
- 4.2 Bibliographie

Geschichte

Der Flügel wurde1951als 1707. Luftwaffenstützpunkt auf der Palm Beach Air Force Base in Florida organisiert, als der Military Air Transport Service (MATS) die Basis wieder eröffnete. Palm Beach war eine gemeinsame zivil-militärische Einrichtung mit dem Palm Beach International Airport. Die 1707. Lufttransportgruppe des Flügels war ihre operative Einheit, bis der Flügel zum 1707. Lufttransportflügel umbenannt wurde. Die erste Hauptaktivität des Flügels war die Sanierung von Gebäuden, um die militärischen Operationen wieder aufzunehmen.

Neben dem Betrieb des aktiven Luftwaffenteils von Palm Beach bestand die Mission von 1707 darin, das Personal der USAF in Betrieb und Wartung von MATS-Schwerguttransporten zu schulen.Die als "University of MATS" bekannte Schulung umfasste Douglas C-124 Globemaster II, Douglas C-118 Liftmaster, Boeing C-97 Stratofreighter und Douglas C-54 Skymaster Wartungstraining sowie Schulungen für Flugzeugbesatzungen und Übergangspiloten.Der Flügel fügte später Boeing C-135 Training zu seinem Lehrplan hinzu.Fast 23.000 Flieger wurden auf der Palm Beach Air Force Base ausgebildet.Bis 1959 wurdedie Flügel auch ausgebildete Grumman SA-16 Albatros Besatzungen für MATS Air Rescue Service, und bis 1962, Boeing WB-50D Superfortress Besatzungen für MATS ' Air Weather Service. Die United States Navy unterhielt auch eine Transport Training Unit, die bis 1963 am Flügel befestigt war.

Der Flügel zogim Juni 1959 wegen städtischer Eingriffe und lokaler Opposition gegen die militärische Präsenz am Flughafenzur Tinker Air Force Base in Oklahoma.Es erhielt 1964 das erste Lockheed C-141 Starlifter- Flugzeug und erweiterte seine Ausbildungsmission um den Betrieb und die Wartung von Starlifter.Zusätzlich zur Ausbildungsmission war die 1707. weiterhin bereit, Personal und Ausrüstung der Streitkräfte der Luftbrücke zu befördern, einschließlich der medizinischen Evakuierung bei nationalen Notfällen.

1961 erhielt der Flügel von MATS Trophäen für die besten Boden- und Flugsicherheitsprogramme in MATS.Seine Sicherheitsbilanz brachte ihm in diesem Jahr auch einen Air Force Outstanding Unit Award ein. Der Flügel wurde am 8. Januar 1966 eingestellt und seine Ausrüstung und sein Personal wurden dem 443d Military Airlift Wing zugewiesen, deram selben Tag aktiviert wurde.

Abstammung

Als 1707. Luftwaffenstützpunkt bezeichnet und am 1. September 1951 organisiert

Neugestaltung des 1707. Lufttransportflügels (Ausbildung) am 1. Mai 1954

Neugestaltung des 1707. Lufttransportflügels, schwer (Training) am 20. September 1954

Am 8. Januar 1966 eingestellt

Zuordnungen

Continental Division, Militärischer Luftverkehrsdienst (später Western Transport Air Force), 1. September 1951
Militärischer Luftverkehrsdienst, c.1959 - 8. Januar 1966

Komponenten

Gruppen

1707th Air Base Group, 21. September 1951 - c.30. Juni 1959
1707th Air Transport Group, 21. September 1951 - 1. September 1953
1707th Maintenance amp; Supply Group, 24. Oktober 1951 - 1. September 1953
1707th Medical Group (später 1707th USAF Hospital), 21. September 1951 - c.30. Juni 1959

Staffeln

1707th Maintenance Squadron (später 1707th Field Maintenance Squadron), 1. September 1953 - 1. Juni 1959
1707. Studentengeschwader (später 1707. Geschwader für technische Ausbildung), 1. September 1954 - c.30. Juni 1957
1707. Versorgungsgeschwader, 1. September 1953 - 1. Juni 1959
1709. Ausbildungsstaffel (später 1709. Technische Ausbildungsstaffel), 1. September 1954 - 30. Juni 1959
1707. Unterstützungsgeschwader, 21. Januar 1963 - 1. April 1964
1740. Lufttransportgeschwader (Transition Training Unit), 1. September 1953 - 8. Januar 1966
1741. Lufttransportgeschwader (Transition Training Unit), 1. September 1953 - 8. Januar 1966
1742d Lufttransportgeschwader (Transition Training Unit), 1. März 1956 - 1. Januar 1960
2156th Air Rescue Squadron (Übergangstrainingseinheit) (später 1707th Training Squadron (Amphibious), 1707th Flying Training Squadron (Amphibious)), 20. Juli 1952 - c.31. März 1959
565th Air Force Band, 1954 - 8. Februar 1958 (nicht besetzt nach dem 28. Januar 1958)