16. Fotogeschwader
| 16. Fotogeschwader | |
|---|---|
| Aktiv | 1942–1944; 1947 |
| Land |  Vereinigte Staaten |
| Ast |  Luftwaffe der Vereinigten Staaten |
| Rolle | Aufklärung |
| Kommandanten | |
| Bemerkenswerte Kommandeure | Winston P. Wilson |
| Insignien | |
| 16. Emblem der fotografischen Staffel (genehmigt am 29. März 1943) |  |
Das 16. Fotogeschwader ist eine inaktive Einheit der US-Luftwaffe. Es wurde zuletzt der 55. Aufklärungsgruppe in MacDill Field, Florida, zugewiesen, wo es am 16. Dezember 1947 inaktiviert wurde. Während des Zweiten Weltkriegs und der ersten Jahre des Strategic Air Command diente es als Kartierungseinheit
Inhalt
- 1 Geschichte
- 2 Abstammung
- 2.1 Aufgaben
- 2.2 Stationen
- 2.3 Flugzeuge
- 2.4 Service-Streamer
- 3 Siehe auch
- 4 Referenzen
- 4.1 Hinweise
- 4.2 Bibliographie
Geschichte
Ursprünglich im März 1942 in Bolling Field als Labor für die Verarbeitung von fotografischen Produkten der 1. Kartierungsgruppe aktiviert. Während des Zweiten Weltkriegs befasste sich das Geschwader mit der fotografischen Kartierung von Gebieten der Vereinigten Staaten mit einer Vielzahl von Flugzeugen.
Das Geschwader zog Ende 1944 nach Buckley Field, wo es dem 311. Photographic Wing zugewiesen wurde, der zur wichtigsten Aufklärungsorganisation des Strategic Air Command (SAC) wurde. Sie zog im April 1946 mit dem Flügel nach MacDill Field, Florida, und wurde 1947 der 55. Aufklärungsgruppe zugeteilt. Das Geschwader war an der strategischen Kartierungsmission von SAC beteiligt. Die 16. wurde im Dezember inaktiviert und ihr Personal und ihre Ausrüstung wurden an die 16. fotografische Aufklärungsstaffel (Spezial) übergeben, die gleichzeitig aktiviert wurde.
Abstammung
- Am 27. März 1942 als fotografische Laboreinheit konstituiert
- Aktiviert am 31. März 1942
- Neugestaltung des 16. fotografischen Geschwaders am 8. Juli 1942
- Neugestaltung der 16. Fotoeinheit am 1. Februar 1943
- Neugestaltung der 16. inländischen Fotoeinheit am 11. August 1943
- Neugestaltung des 16. fotografischen Geschwaders (Spezialzweck) am 14. September 1944
- Am 16. Dezember 1947 inaktiviert
Zuordnungen
- 1. Kartierungsgruppe (später 1at Photographic Charting Group), 31. März 1942
- 11. Fotogruppe, 1. Dezember 1943
- 311. Fotoflügel, 5. Oktober 1944
- 55. Aufklärungsgruppe, 1. Juni 1947 - 16. Dezember 1947
Stationen
- Bolling Field, District of Columbia, 31. März 1942
- Buckley Field, Colorado, 1. November 1944
- MacDill Field, Florida, 19. April 1946 - 16. Dezember 1947
Flugzeug
- Cessna C-78 Bobcat (1942-1944)
- Beechcraft C-45 Expeditor (1944-1947)
- Beechcraft F-2 Expeditor (1944-1947)
- Boeing B-17 Fliegende Festung (1946-1947)
- Boeing F-9 Fliegende Festung (1946-1947)
- Konsolidierte OA-10 Catalina (1943)
- Grumman OA-13 Goose (1943)
- Beechcraft AT-7 Navigator (1943)
- Beechcraft AT-11 Kansan (1943-1946)
- Boeing F-13 Superfortress (1947)
Service Streamer
| Kampagnen-Streamer | Kampagne | Termine | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
 | Amerikanisches Theater ohne Inschrift | 31. März 1942 - 2. März 1946 |
Siehe auch
Verweise
Anmerkungen
- Erläuternder Vermerk
- Zitate
Literaturverzeichnis
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/).
- Maurer, Maurer, hrsg. (1983) [1961]. Luftwaffen-Kampfeinheiten des Zweiten Weltkriegs (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Abgerufen am 17. Dezember 2016.
- Maurer, Maurer, hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
