16th Avenue Bailey Bridge
| 16th Avenue Bailey Bridge | |
|---|---|
| Koordinaten | 43 ° 54'08 "N 79 ° 12'51" W. /. 43,90236 ° N 79,21408 ° W / 43.90236;-79,21408 Koordinaten : 43,90236 ° N 79,21408 ° W. 43 ° 54'08 "N 79 ° 12'51" W. /. / 43.90236;-79,21408 |
| Trägt | einspuriger Verkehr auf der Sewells Road |
| Kreuze | Little Rouge Creek |
| Gebietsschema | Markham, Ontario, Kanada |
| Instandgehalten von | Straßen der Region York |
| Eigenschaften | |
| Design | Einspurige, mit Holz gedeckte Bailey-Brücke |
| Gesamtlänge | 21,3 Meter |
| Geschichte | |
| Geöffnet | 1945 ( 1945) |
| Geschlossen | 2014 |
| Ort | |
 | |
Die alte Bailey Bridge (16th Avenue) ist eine Bailey Bridge, die sich unterhalb der 16th Avenue ( York Regional Road 73) östlich der Reesor Road im Rouge Park in Markham, Ontario, Kanada befindet.Die Brücke überquerte den Little Rouge Creek, einen Nebenfluss des Rouge River. Über dieser Brücke wurde eine neue Brücke gebaut, um die 16th Avenue östlich der Ressor Road in beide Richtungen zu erreichen.Die alte Brücke befindet sich in situ, die Enden sind eingezäunt, um ein Eindringen zu verhindern.
Inhalt
- 1 Geschichte
- 2 Ersatz
- 3 Siehe auch
- 4 Referenzen
Geschichte
Die 21,3 Meter lange Stahlbrücke mit Holzdielen wurde 1945 gebaut.Es wurde zuletzt im Jahr 1965 restauriert. Für den Verkehr in dem Gebiet, das immer noch ländlich und landwirtschaftlich geprägt ist und dessen Landnutzung innerhalb der Grenzen des Rouge National Urban Park liegt, hat sich wenig geändert. ( 1945)
Ersatz
Eine Bewertung von York Region und Toronto sowie der Region Conservation Authority aus dem Jahr 2007 ergab, dass die Brücke entfernt werden sollte, wenn die Straße neu ausgerichtet und verbreitert wurde, obwohl immer noch festgestellt wurde, dass sie "von kulturellem Interesse ist", obwohl sie zu diesem Zeitpunkt nicht in der Liste aufgeführt war Markham Heritage Inventory.In einem Bericht des Ausschusses für Transportdienstleistungen an den Regionalrat aus dem Jahr 2010 äußerte das Management von Rouge Park den Wunsch, die Bailey-Brücke für Fußgänger zu warten.Mitte 2011 akzeptierten die Toronto and Region Conservation Authority den Vorschlag, die Brücke für die Verwendung in einem zukünftigen Trail als Teil des Rouge National Urban Park von Parks Canada zu retten, nachdem die 16th Avenue neu ausgerichtet und erweitert worden war, um das Joggen an der Reesor Road zu beseitigen.
Bis 2014 war die Neuausrichtung abgeschlossen und eine Überführung über die Brücke gebaut.Roadway Abschnitte,die früher tauchten nach unten der alten Brücke zu treffen sind jetzt Kiesdämme für die neue Brücke.Alte Widerlager bleiben erhalten, da die alte Brücke noch vorhanden ist.Das Maschendrahtzaun schließt an beiden Enden der Bailey-Brücke, um das Betreten zu verhindern.
Die Brücke war ein frühes Beispiel für eine Bailey-Brücke.Sie sind jetzt in Ontario selten.
Siehe auch
Andere Bailey-Brücken in und um diese:
- Lake Shore Boulevard Bailey Bridge - Fußgängerüberführung
- Old Finch Avenue Bailey Bridge - Fahrzeugbrücke
- Jordan Bailey Bridge (21. Straße), Jordanien, Ontario
- Prinzessin Point Bailey Bridge, Hamilton, Ontario
- Yonge Street Bailey Bridge - provisorische Brücke, die gebaut wurde, um die Stahlfachwerkbrücke zu ersetzen, die während des Hurrikans Hazel südlich der York Mills Road von 1954 bis 1955ausgewaschen wurde
- Unwin Avenue Bridge, Toronto - Fahrzeugverkehr
Andere wichtige Brücken in Markham:
- Warden Avenue Berczy Creek Nordbrücke: wurde während der Verbreiterung des Warden zwischen dem Highway 7 und der 16th Avenue gebaut
- Warden Avenue Berczy Creek South Bridge: wurde während der Verbreiterung des Warden zwischen dem Highway 7 und der 16th Avenue gebaut
- Warden Avenue Carlton Creek Bridge: wurde während der Verbreiterung des Warden zwischen dem Highway 7 und der 16th Avenue gebaut
- Highway 7 East Beaver Creek Bridge: Wird während der Verbreiterung des Highway 7 für die VivaNext-Buslinie gebaut
- Autobahn 7 Bullock Drive Bridge
- Highway 7 Roddick Road Bridge: Wird während der Verbreiterung des Highway 7 für die VivaNext-Buslinie gebaut
- Highway 7 Browns Corner Bridge (in der Nähe der Woodbine Avenue): Wird während der Verbreiterung des Highway 7 für die VivaNext-Buslinie gebaut
- Birchmount Road Rouge River Bridge: Errichtet während der Verlängerung von Birchmount von der 14th Avenue zum Highway 7
- Markham Road Rouge River Bridge: Ersatz und Verbreiterung der Straße nördlich des Highway 407 abgeschlossen 2015
- Box Grove Bridge: über Rouge River fertiggestellt 1991
