15 cm FH 36 | |
---|---|
![]() | |
Art | Haubitze |
Herkunftsort | Deutschland |
Servicehistorie | |
Im Dienst | 1938–1945 (Deutschland) |
Benutzt von | Deutschland |
Kriege | Zweiter Weltkrieg |
Produktionsgeschichte | |
Designer | Rheinmetall |
Entworfen | 1936 |
Hersteller | Rheinmetall |
Produziert | 1938-1942 |
Spezifikationen | |
Masse | Kampf: 3.280 kg (7.230 lb) |
Länge | 10,42 m (34 Fuß 2 Zoll) |
Barrel Länge | 3,8 m (12 Fuß 6 Zoll) L/25,5 |
Breite | 1,75 m (5 Fuß 9 Zoll) |
Höhe | 1,78 m (5 Fuß 10 Zoll) |
Besatzung | 7 |
Schale | 149 mm × 260 R separate Ladehülle und Projektil |
Shell Gewicht | 43,52 kg (95,9 lb) ( HE ) |
Kaliber | 149 mm (5,9 Zoll) |
Verschluss | Horizontaler Nutenstein |
Rückstoß | Hydropneumatisch |
Wagen | Split-Trail |
Elevation | 0° bis +45° |
Traverse | 56° |
Feuerrate | 4 U/min |
Mündungsgeschwindigkeit | 210–485 m/s (690–1.590 Fuß/s) |
Maximale Schussreichweite | 12,3 km |
Die 15 cm schwere Feldhaubitze 36 oder sFH 36 (deutsch: "schwere Feldhaubitze, Modell 36") war eine verkürzte leichte Version der früheren 15 cm schweren Feldhaubitze 18, die von 1938-1942 in begrenzter Stückzahl hergestellt und während des Weltkriegs verwendet wurde ii.
1935 formulierte das Heer eine Vorgabe für eine leichtere Version der 15 cm schweren Feldhaubitze 18, die von einem einzigen Pferdegespann in einem Stück gezogen werden konnte. Nach der Erprobung im Jahr 1938 wurde ein Design von Rheinmetall ausgewählt, um die Anforderung zu erfüllen. Das neue Design bestand aus einem verkürzten sFH 18-Lauf mit prominenter Mündungsbremse mit vier Reihen von 13 Schikanen und einem geteilten Nachlaufwagen aus überwiegend Leichtmetall. Der Wagen hatte zwei gepresste Stahlräder mit Vollgummireifen und für die Fahrt konnte der Lauf vom hydropneumatischen Rückstoßsystem getrennt und zurückgezogen werden, um zum Abschleppen auf den geschlossenen Wegen zu liegen. Für das Abschleppen wurde dem Pferdegespann ein Aufhänger mit Schleppstange zur Verfügung gestellt. SFH 36 verwendet, um die gleichen getrennten Lade verrohrten Ladungen und Projektil als sFH 18 und sie verwendet die gleiche Kulissen breech wie SFH 18. Die sFH 36-7 eingetütet Ladungen verbraucht Geschwindigkeit und Bereich zu variieren, während der sFH 18 bis 8. Die Produktion des sFH 36 wurde 1942 aufgrund der zunehmenden Mechanisierung des Heeres, der begrenzten Lieferungen von Leichtmetallen und der vorrangigen Verwendung für den Flugzeugbau eingestellt.
Lauflänge | Gewicht | Mündungsgeschwindigkeit | Reichweite | |
---|---|---|---|---|
sFH 18 | 4,44 m (14 Fuß 7 Zoll) L/29,5 | 5.512 kg (12.152 lb) | 210–520 m/s (690–1.710 ft/s) 8 Ladungen max. | 13,32 km (8,28 Meilen) |
sFH 36 | 3,8 m (12 Fuß 6 Zoll) L/25,5 | 3.280 kg (7.230 lb) | 210–485 m/s (690–1.590 ft/s) 7 Ladungen max. | 12,3 km |