11th Street Station (SEPTA)
11th Street  | |||||||||||
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 Bahnsteig | |||||||||||
| Ort | 11. amp; Marktstraßen, Philadelphia, Pennsylvania | ||||||||||
| Koordinaten | 39 ° 57'07 "N 75 ° 09'24" W. /. 39,952076 ° N 75,156612 ° W. / 39.952076;-75,156612 | ||||||||||
| Gehört | Stadt von Philadelphia | ||||||||||
| Gesteuert von | SEPTA | ||||||||||
| Plattformen | 2 Seitenplattformen | ||||||||||
| Spuren | 2 | ||||||||||
| Verbindungen | SEPTA Regional Rail (am Bahnhof Jefferson ) SEPTA City Bus : 17, 23, 33, 38, 44, 45, 48, 62, 78 NJ Transit Bus : 400, 401, 402, 404, 406, 408, 409, 410, 412, 414, 417, 555 | ||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||
| Strukturtyp | Unter Tage | ||||||||||
| Zugang für Behinderte | Geplant | ||||||||||
| Geschichte | |||||||||||
| Geöffnet | 3. August 1908 | ||||||||||
| Elektrifiziert | 700 Volt DC dritte Schiene | ||||||||||
| Dienstleistungen | |||||||||||
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| Ort | |||||||||||
  11th StreetLage in Philadelphia | |||||||||||
Die 11th Street Station (auf Bahnsteigenals 11th Street - Pennsylvania Convention Center gekennzeichnet) ist eine U-Bahnstation in Philadelphia, Pennsylvania, an der Ecke 11th Street und Market Street in Center City. Es wird vonder Market-Frankford-Linie von SEPTA bedient und bietet eine Verbindung zur SEPTA Regional Rail am Jefferson Station.
Der Bahnhof ist Teil der Downtown Link-Halle, einer Reihe von unterirdischen Gängen außerhalb der Tarifkontrolle, die Zugang zu Stationen der Linien Market-Frankford Line, Broad Street Line, PATCO Speedline und Regional Rail bieten.Die 11th Street bietet außerdem direkten Zugang zum Jefferson Tower und zumEinkaufszentrum Fashion District in Philadelphia sowie zum Pennsylvania Convention Center und zum Philadelphia Greyhound Terminal.
Inhalt
- 1 Geschichte
- 2 Stationslayout
- 3 Bildergalerie
- 4 Referenzen
- 5 Externe Links
Geschichte
Die Station wurde am 3. August 1908 als Teil der ersten Erweiterung derMarket Street Subwayder Philadelphia Rapid Transit Company eröffnet. Die Linie hatte ursprünglich ein Jahr zuvor zwischen den Stationen 69th Street und 15th Street eröffnet.
Die 11th Street ist eine von drei Stationen der Market-Frankford-Linie, die nicht für ADA zugänglich sind. Die anderen beidenStationen sind die Stationen 34th Street und Spring Garden. Die Hinzufügung von Aufzügen zum Bahnhof wurde im Vorschlag des SEPTA-Kapitalprogramms 2021-2032 angekündigt.Die Bahnsteige sollen bis 2023 saniert und für Passagiere mit Behinderungen zugänglich gemacht werden. Die Kosten werden auf 9,51 Mio. USD geschätzt.
Kacheln der Station 11th StreetStationslayout
Die Station hat zwei Seitenplattformen. Ein Zwischengeschoss über den Bahnsteigen ist in zwei Abschnitte unterteilt, einen innerhalb der Tarifkontrolle und einen außerhalb.
| G | Straßenniveau | Ein- / Ausfahrt, Busse |
| M. | Zwischenstock | Verbindung zwischen Plattformen, Downtown Link Concourse |
| P Plattformebene | Seitenplattform mit Tarifkontrolle | |
| Nach Westen | ← Market - Frankford Line in Richtung 69th Street TC ( 13th Street ) | |
| Nach Osten | → Market - Frankford Line in Richtung Frankford TC ( 8th Street )→ | |
| Seitenplattform mit Tarifkontrolle | ||
Bildergalerie
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Bahnhofseingang in der 11th Street
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Spuransicht
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Ein Zug zum 69th Street Transportation Center kommt am Bahnhof an
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Ein Eingang zur Station wird mit der Jefferson Station in der 11th Street geteilt
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Crossover-Zwischengeschoss
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U-Bahnstation Zugang zum Jefferson Tower
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Transferbereich zwischen Jefferson Station und 11th Street Station
Verweise
Externe Links
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Medien im Zusammenhang mit der 11th Street Station (SEPTA) bei Wikimedia Commons - SEPTA - 11th Street Station
- Eingang zur 11th Street von Google Maps Street View
