Die Brands Hatch 1000 km war ein Ausdauersportwagen - Event, dasvon 1967 bis 1989 für verschiedene JahreTeil der Sportwagen-Weltmeisterschaft war. Ursprünglich ein sechsstündiges Rennen unter dem Namen BOAC 500, wurde das Event schließlich auf 1000 Kilometer unter a verlängert Anzahl verschiedener Sponsorentitel.
1966 fand in Brands Hatch über eine Distanz von 500 Meilenein Nicht-Meisterschafts-Sportwagenrennen statt, bei dem die Fahrer David Piper und Bob Bondurant problemlos einen Sieg in einer AC Cobra errangen.Mit dem Erfolg dieses ersten Events würde die Sportwagen-Weltmeisterschaft Brands Hatch in ihren Kalender aufnehmen, während die britische Sportwagen-Meisterschaft ihr Guards Trophy- Eventersetzen würde.Im Gegensatz zur festgelegten Distanz des ersten Rennens von 500 Meilen würde das neue Event jedoch sechs Stunden dauern.Selbst bei einem zeitgesteuerten Rennen trat BOAC als Hauptsponsor ein und entschied sich dafür, die 500-Meilen-Distanz im Namen beizubehalten, um den beliebten Titel BOAC 500 zu erhalten.
Das Rennen von 1968 fand am 7. April statt, ein Datum, an das sich Jim Clark erinnern wird, der ursprünglich an dem Rennen teilnehmen sollte. Stattdessen nahm er an einem Formel-2-Rennen auf dem Hockenheimring in Deutschland teil, bei dem er stürzte und getötet wurde.
Da sich die Geschwindigkeiten der Wettbewerber in den ersten Jahren verbesserten, würden die Fahrer tatsächlich Entfernungen von mehr als 600 Meilen festlegen.Daher wurde 1970 beschlossen, die Veranstaltung auf eine festgelegte Distanz von 1000 Kilometern auszudehnen. Dies war die Distanz, die fünf andere Events im Kalender der Sportwagen-Weltmeisterschaft verwendeten.Das Rennen mit dem Titel BOAC 1000 würde in dieser Form fortgesetzt, bis es 1973 vorübergehend aus der Serie gestrichen wurde. Es würde 1974 erneut Teil des Flugplans sein, diesmal jedoch mit British Airways als Ersatz für BOAC.Das Rennen würde jedoch 1975 nicht mehr zurückkehren und eine dreijährige Pause einlegen.
Nach einer Rekonstruktion von Brands Hatch im Jahr 1976 kehrte die Weltmeisterschaft der Marken (getrennt von der Sportwagen-Weltmeisterschaft) 1977 auf die Strecke zurück, wobei ein sechsstündiges Rennen die festgelegte Distanz von 1000 Kilometern ersetzte.Die Veranstaltung würde 1978 ein weiteres Jahr überspringen, bevor sie 1979 endgültig zurückkehren würde. Die Sechs-Stunden-Anforderung wurde 1981 erneut aufgegeben, da die Veranstaltung zu ihrem bekannten 1000-Kilometer-Format zurückkehrte, das bis 1988 andauerte. Für das endgültige Erscheinen von Brands Das Rennen, das 1989 im Kalender der Sportwagen-Weltmeisterschaft stand, würde wie fast jedes Rennen in dieser Saison auf 480 Kilometer verkürzt.