1000 km Marken Luke

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Die Brands Hatch 1000 km war ein Ausdauersportwagen - Event, dasvon 1967 bis 1989 für verschiedene JahreTeil der Sportwagen-Weltmeisterschaft war. Ursprünglich ein sechsstündiges Rennen unter dem Namen BOAC 500, wurde das Event schließlich auf 1000 Kilometer unter a verlängert Anzahl verschiedener Sponsorentitel.

Geschichte

1966 fand in Brands Hatch über eine Distanz von 500 Meilenein Nicht-Meisterschafts-Sportwagenrennen statt, bei dem die Fahrer David Piper und Bob Bondurant problemlos einen Sieg in einer AC Cobra errangen.Mit dem Erfolg dieses ersten Events würde die Sportwagen-Weltmeisterschaft Brands Hatch in ihren Kalender aufnehmen, während die britische Sportwagen-Meisterschaft ihr Guards Trophy- Eventersetzen würde.Im Gegensatz zur festgelegten Distanz des ersten Rennens von 500 Meilen würde das neue Event jedoch sechs Stunden dauern.Selbst bei einem zeitgesteuerten Rennen trat BOAC als Hauptsponsor ein und entschied sich dafür, die 500-Meilen-Distanz im Namen beizubehalten, um den beliebten Titel BOAC 500 zu erhalten.

Das Rennen von 1968 fand am 7. April statt, ein Datum, an das sich Jim Clark erinnern wird, der ursprünglich an dem Rennen teilnehmen sollte. Stattdessen nahm er an einem Formel-2-Rennen auf dem Hockenheimring in Deutschland teil, bei dem er stürzte und getötet wurde.

Da sich die Geschwindigkeiten der Wettbewerber in den ersten Jahren verbesserten, würden die Fahrer tatsächlich Entfernungen von mehr als 600 Meilen festlegen.Daher wurde 1970 beschlossen, die Veranstaltung auf eine festgelegte Distanz von 1000 Kilometern auszudehnen. Dies war die Distanz, die fünf andere Events im Kalender der Sportwagen-Weltmeisterschaft verwendeten.Das Rennen mit dem Titel BOAC 1000 würde in dieser Form fortgesetzt, bis es 1973 vorübergehend aus der Serie gestrichen wurde. Es würde 1974 erneut Teil des Flugplans sein, diesmal jedoch mit British Airways als Ersatz für BOAC.Das Rennen würde jedoch 1975 nicht mehr zurückkehren und eine dreijährige Pause einlegen.

Nach einer Rekonstruktion von Brands Hatch im Jahr 1976 kehrte die Weltmeisterschaft der Marken (getrennt von der Sportwagen-Weltmeisterschaft) 1977 auf die Strecke zurück, wobei ein sechsstündiges Rennen die festgelegte Distanz von 1000 Kilometern ersetzte.Die Veranstaltung würde 1978 ein weiteres Jahr überspringen, bevor sie 1979 endgültig zurückkehren würde. Die Sechs-Stunden-Anforderung wurde 1981 erneut aufgegeben, da die Veranstaltung zu ihrem bekannten 1000-Kilometer-Format zurückkehrte, das bis 1988 andauerte. Für das endgültige Erscheinen von Brands Das Rennen, das 1989 im Kalender der Sportwagen-Weltmeisterschaft stand, würde wie fast jedes Rennen in dieser Saison auf 480 Kilometer verkürzt.

Gewinner

Jahr Treiber Mannschaft Auto
500 Meilen Entfernung
1966 Großbritannien David Piper Bob Bondurant Vereinigte Staaten Großbritannien Die Zielflagge AC Cobra
6 Stunden Entfernung
1967 Großbritannien Mike Spence Phil Hill Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Chaparral Cars Inc. Chaparral 2F- Chevrolet
1968 Großbritannien Brian Redman Jacky Ickx Belgien Großbritannien JW Automotive Ford GT40 Mk.I.
1969 Großbritannien Brian Redman Jo Siffert Schweiz Deutschland Porsche System Engineering Porsche 908 /02
1000 km Entfernung
1970 Mexiko Pedro Rodríguez Leo Kinnunen Finnland Großbritannien JW Automotive Engineering Porsche 917 K.
1971 Italien Andrea de Adamich Henri Pescarolo Frankreich Italien Autodelta SpA Alfa Romeo T33 / 3
1972 Vereinigte Staaten Mario Andretti Jacky Ickx Belgien Italien SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312PB
1974 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Jarier Frankreich Frankreich Gitane ausrüsten Matra - Simca MS670C
6 Stunden Entfernung
1977 Belgien Jacky Ickx Jochen Mass Deutschland Deutschland Martini Racing Porsche 935 /77
1979 Deutschland Reinhold Joest Volkert Merl Deutschland Deutschland Joest Racing Porsche 908/3 Turbo
1980 Italien Riccardo Patrese Walter Röhrl Deutschland Italien Lancia Corse Lancia Monte Carlo Turbo
1000 km Entfernung
1981 Großbritannien Guy Edwards Emilio de Villota Spanien Großbritannien Team Lola Lola T600 - Ford Cosworth
1982 Belgien Jacky Ickx Derek Bell Großbritannien Deutschland Rothmans Porsche Porsche 956
1983 Großbritannien Derek Warwick John Fitzpatrick Großbritannien Großbritannien JDavid Racing Porsche Porsche 956
1984 Großbritannien Jonathan Palmer Jan Lammers Niederlande Großbritannien Canon Racing / GTi Engineering Porsche 956
1985 Deutschland Hans Joachim steckte Derek Bell fest Großbritannien Deutschland Rothmans Porsche Porsche 962 C.
1986 Italien Mauro Baldi Bob Wollek Frankreich Großbritannien Liqui Moly Equipe Porsche 956 GTi
1987 Brasilien Raul Boesel John Nielsen Dänemark Großbritannien Jaguar mit Seidenschliff Jaguar XJR-8
1988 Großbritannien Andy Wallace Martin Brundle John Nielsen Großbritannien Dänemark Großbritannien Jaguar mit Seidenschliff Jaguar XJR-9
480 km Entfernung
1989 Italien Mauro Baldi Kenny Acheson Großbritannien Deutschland Team Sauber Mercedes Sauber C9 - Mercedes

Externe Links

  • Rennsportwagen - Sportwagen-Weltmeisterschaft (Fotos von jeweils 1000 km Brands Hatch, 1967–1989)
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